空壓機(jī)常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)需要更換空氣過濾器、油過濾器、油氣分離器、螺桿潤(rùn)滑油。同時(shí)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期，對(duì)進(jìn)氣閥、溫控閥、主機(jī)、電機(jī)、電器系統(tǒng)等等進(jìn)行檢查和維護(hù)。對(duì)螺桿空壓機(jī)來講需要進(jìn)行更換的就是三濾和潤(rùn)滑油。這其中最核心的就是油氣分離器和潤(rùn)滑油，空壓機(jī)使用的油氣分離器使用注意點(diǎn)進(jìn)行分析。

1、油氣分離器的濾芯壓差過大

在使用油氣分離器的過程中，新更換的油氣分離器初次使用的正常壓差在0.17-0.3bar，如果發(fā)現(xiàn)壓差超出0.3bar就屬于不正常的現(xiàn)象。這個(gè)時(shí)候就需要檢查空壓機(jī)的最小壓力閥、油氣分離器材質(zhì)、潤(rùn)滑油是否變質(zhì)等等。同時(shí)在使用一段時(shí)間后（一般油氣分離器的使用壽命在3000-4000H左右）發(fā)現(xiàn)壓差超出1bar的 時(shí)候，就需要檢查潤(rùn)滑油，同時(shí)更換油氣分離器。

2、油氣分離器處理后的壓縮空氣含油量過大

油氣分離器在使用的過程中，將含有液態(tài)油的大量的壓縮空氣在經(jīng)過油氣分離器的分離處理后，壓縮空氣的含油量控制在3ppm以內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)含油量超標(biāo)，一般超過10ppm的時(shí)候，我們就要檢查導(dǎo)致含油量超高的原因，檢查回油管堵塞或者未接觸油氣分離器底部，檢查回油單向閥是否故障，檢查油氣分離器是否堵塞或者串通。同時(shí)含有檢查油氣分離器處理量和機(jī)器的排氣量是否匹配。另外如果油氣桶設(shè)計(jì)不符合國(guó)家DIN1945的標(biāo)準(zhǔn)，等等方面的原因，都可能導(dǎo)致壓縮空氣含油量超標(biāo)。

3、油氣分離器濾芯出現(xiàn)燃燒或者焦味

在空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中，我們偶爾發(fā)現(xiàn)油氣分離器濾芯在油氣桶里面發(fā)生燃燒或者爆炸。其實(shí)這不是油氣分離器濾芯本身所產(chǎn)生的，因?yàn)闉V芯本身不會(huì)起火或者燃燒，只有借助于火種和助燃劑兩種因素同時(shí)存在才會(huì)發(fā)生燃燒或者爆炸。這就要去我們的服務(wù)人員在安裝油氣分離器的時(shí)候，一定注意法蘭的密封墊上有沒有加固靜電片來導(dǎo)電。

4、油氣分離器正常工作的壓力為5KG以上

油氣分離器在正常使用中，工作壓力不能低于5bar，因?yàn)橛蜌夥蛛x器是按照7bar標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)油氣分離的，當(dāng)工作壓力在5bar以下的時(shí)候，油氣分離器就分離不清楚，導(dǎo)致含油量增大。

油氣分離器在不同的環(huán)境下使用會(huì)出現(xiàn)不同的現(xiàn)象問題，我們一定要根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況分析。只有不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，我們才能適應(yīng)發(fā)展。